有关何小鹏这个名字，可能更响亮的是太平洋在线国产造车新势力“蔚小理”中小鹏汽车的CEO这个身份uc浏览器手机版。但其实现在大家耳熟能详的UC浏览器，也是他xg111net企业邮局所开发的。
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18岁那年，他考上了xg111企业邮局华南理工大学计算机系uc浏览器手机版。毕业之后，进入亚信。不久后便做到了项目经理。2004年，他和亚信的同事、学长梁捷，一起离开了亚信，开始创业。二人在创业不久就确定了发展方向：开发移动邮件（UCMAIL），做中国的黑莓。2003年UCmail引起了网易创始人丁磊的注意，借给何小鹏和梁捷80万，还借了网易的办公室和服务器给他们。在网易的办公室里，何小鹏认识了当时在网易做总编辑的李学凌。之后，何小鹏和梁捷开发了另一款产品——手机浏览器UCWeb。2005年，李学凌介绍了俞永福给何小鹏，俞永福是当时联想投资的副总裁。俞永福把UC项目带到了联想投资，尽管俞永福极力推荐，但最终联想还是没有通过UC的投资议案。之后，俞永福以CEO的身份加入了他们，并向何小鹏介绍了雷军。随后雷军给UC投资了400万并出任UC董事长，同年晨兴资本和联创策源给UC投了1000万美元。
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2014年6月11日，阿里以40亿美元收购UC，轰动一时，创下当时中国互联网历史上最大的并购纪录uc浏览器手机版。何小鹏一夜之间实现了财富自由。但当后来记者采访他，提起财务自由时，何小鹏言语中更多的是“痛苦和彷徨”。买了好酒和游艇，坐进了阿里给的大办公室，却不知道梦想去哪里了。他不满足，不安分，有了钱之后，多了很多新鲜的“玩具”，但觉得这不应该成为人生的巅峰。
2014年6月12日，在阿里收购UC的第二天uc浏览器手机版。大洋彼岸，成立11年的电动汽车公司特斯拉宣布，将开放特斯拉的所有的技术专利，以推动电动汽车技术的进步。
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仿佛一切早已命中注定一般，何小鹏开始了他的二次创业uc浏览器手机版。在智能汽车出现之前，燃油车的顶尖技术一直牢牢地把握在外国人的手中，中国在汽车工业上已经落后一百多年，没有追赶的机会。如今在智能汽车的赛道上，传统车企和新势力车企站在同一起跑线上，这一次，是一个可以放手一搏的机会。
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在接受电视媒体采访时，被问及二次创业的动机，何小鹏说：“第一，想折腾自己；第二，想证明自己；第三才是情感uc浏览器手机版。”也许是在开发UC的时候，自己始终是站在幕后，也许是UC最终的结局还是被收购，何小鹏这次想证明自己的愿望极其强烈，选择用自己的名字来给汽车命名。但是在镜头前，他还是轻描淡写地说：当时想了许多名字，就这个可以注册成功。当别人问到这是不是代表着车和人的命运连接在一起，一荣俱荣，一损俱损。何小鹏没有否认。
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熟悉何小鹏的人都知道，他身上一直有股赌性，喜欢从0到1的创世感，享受从艰苦奋斗到功成名就的过程满足，甚至可以在功成名就之后从头再来一次uc浏览器手机版。而面对即将到来的未知挑战，何小鹏也丝毫不畏惧。因为经历了这些里里外外筚路蓝缕的艰辛，才会在实现梦想时有着无与伦比的成就感！
